A-Bereich: Simulation der thermischen und mechanischen Belastung von Bremsscheiben

Ansprechpartner: Dipl.-Ing. Stefan Schmid

Motivation und Ziele:
Die hohen Anforderungen von Lkw Bremsscheiben bei vergleichsweise geringem Bauraum machen die Computersimulation zu einem wichtigen Werkzeug bei der Auslegung der Scheiben.
Zur Ermittlung hierfür benötigter makroskopischer Materialmodelle werden mesoskopische RVE-Simulationen des Gefüges durchgeführt und homogenisiert.
Als weiterer Schritt werden Gefügeänderungen die aufgrund der äußeren mechanischen sowie thermischen Belastung auftreten modelliert.

Untersuchungen	Ergebnisse
Phasenfeldmethode für Multiphasensysteme Schädigungmodell für Graphit elasto-plastisches Modell für kleine Dehnungen ABAQUS UMAT für makroskopisches Materialmodell experimentelle Untersuchungen des verwendeten Gusseisens	Nachbilden von Gussstrukturen Simulation von Zugversuchen an Gussmaterial Vergleich der analytischen Lösung nach Eshelby / Simulation Einfluss von Orientierung und Geometrie von Einschlüssen auf makroskopische Eigenschaften