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A-Bereich: Simulation der thermischen und mechanischen Belastung von Bremsscheiben

Ansprechpartner: Dipl.-Ing. Stefan Schmid
  Motivation und Ziele:
Die hohen Anforderungen von Lkw Bremsscheiben bei vergleichsweise geringem Bauraum machen die Computersimulation zu einem wichtigen Werkzeug bei der Auslegung der Scheiben.
Zur Ermittlung hierfür benötigter makroskopischer Materialmodelle werden mesoskopische RVE-Simulationen des Gefüges durchgeführt und homogenisiert.
Als weiterer Schritt werden Gefügeänderungen die aufgrund der äußeren mechanischen sowie thermischen Belastung auftreten modelliert.
Untersuchungen Ergebnisse 
  • Phasenfeldmethode für Multiphasensysteme
  • Schädigungmodell für Graphit
  • elasto-plastisches Modell für kleine Dehnungen
  • ABAQUS UMAT für makroskopisches Materialmodell
  • experimentelle Untersuchungen des verwendeten Gusseisens
  • Nachbilden von Gussstrukturen
  • Simulation von Zugversuchen an Gussmaterial
  • Vergleich der analytischen Lösung nach Eshelby / Simulation
  • Einfluss von Orientierung und Geometrie von Einschlüssen auf makroskopische Eigenschaften